Erster Prototyp
Erster Prototyp

Die Ausfallenden ermöglichen es, den Bremssattel geschützt zwischen Ketten- und Sitzstrebe zu befestigen, ohne den Anbau eines normalen Gepäckträgers zu stören.

Mit Wasserstrahl aus einer Stahlplatte geschnitten, sind sie sehr stabil, günstiger als Schmiede- oder Gussteile.

Das Schaltauge ist nicht wechselbar, da es beim Stahlrahmen problemlos ohne Bruchgefahr gerichtet werden kann, im Gegensatz zu Aluminium oder Carbon.

Die Bremsbefestigung ist im Standard IS2000, ich sehe hier keinen Vorteil bei Postmount oder Flatmount.

 

 

 

Der Rahmen ist aus Chromo 4130 Stahl hergestellt, doppelt konifiziert für niedriges Gewicht und sehr gute Dauerhaltbarkeit.

Wir lassen ihn hier in einem ortsansässigen Betrieb pulverbeschichten, um eine möglichst unempfindliche Oberfläche und guten Korrosionsschutz zu erreichen.

Im Gegensatz zu den meisten, egrt konservativen Reiserädern ist unser Rahmen seh "sloping" ausgelegt für niedrige Überstandshöhe, vertikale Elastizität und gute Seitensteifigkeit.

Mit längeren Kettenstreben und kürzerem Oberrohr als ein typisches MTB ist der Rahmen für aufrechte Sitzposition und Nutzung mit Packtaschen ausgelegt.

Ursprünglich für breite 26"-Reifen ausgelegt (bis 65mm), sind auch 27,5" (bis 50mm) und 28" (bis 38mm) grosse Laufräder möglich.

4 Grössen (siehe unten) zum Preis von 280€ oder 360€ als kompletter Rahmenkit (Rahmen, Gabel, montierter Steuersatz, Sattelklemme).

Entspricht der Norm EN14766.

 

Geometrie

Taille S M L XL
Sitzrohr 410mm 460mm 510mm 540mm
Oberrohr horizontal 550mm 570mm 600mm 630mm
Steurrohr 110mm 120mm 130mm 150mm
Kettenstreben 440mm 440mm 440mm 440mm
Lenkwinkel 71° 71° 71° 71°
Sitzrohrwinkel 73° 73° 73° 73°
BB drop 40mm 40mm 40mm 40mm
Reach 383mm 401mm 428mm 442mm
Stack 545mm 554mm 564mm 582mm

 

 

Poids 2,3kg en taille M